Межосевая блокировка дифференциала своими руками
Электронная блокировка дифференциала своими руками: установка, цена
Наиболее «скользким» в техническом резоне узлом автомобильной трансмиссии уже лет сорок подряд считают дифференциал ведущего моста. И без него никуда, и с ним одна морока. Желая автомобильная общественность уделяет дифференциалу кое-какое внимание, его откровенно мало. Во-первых, для поднятия уровня технической грамотности непешеходного народонаселения, а во-вторых, для привлечения светлых инженерных умов с целью исправить врожденные пороки автомобильного дифференциала. Невозможно объять неохватное, но хочется. Поэтому мы решили посмотреть на ведущие мосты серийных автомобилей и чисто гипотетически устранить недостачи устройства.
Страницы: 1 2. SVR forum Все о ремонте классических Volvo. Поиск Участники.
- ПО МОРОЗЦУ
- Лучшие моменты "Рождественского биатлона"
- Блокировки: какие они бывают, чем хороши и чем чреваты Новости. Улучшить проходимость своего автомобиля желают практически все автовладельцы.
- При преодолении бездорожья крайне важно, чтобы крутящий момент от двигателя передавался на все колеса.
- Читайте также
- Классический дифференциал, установленный в мостах УАЗ Патриот, обеспечивает передачу повышенного момента на шину, испытывающую меньшую нагрузку при движении.
- Изобретатель Петербургский инженер Георгий Козлов уже знаком нашим постоянным читателям. В свое время мы рассказывали о его работе над роторно-поршневым дизельным двигателем для малой авиации.
- Просмотр полной версии : Межколесная блокировка дифференциала. Уже писал.
Ранее мы уже публиковали материал, посвященный автомобильному дифференциалу. Советуем ознакомиться — найти его можно здесь. В материале вскользь упоминалось то, зачем нужна блокировка дифференциала.
